歐洲鐵路互聯(lián)互通迎來里程碑式突破，全球密封專家Roxtec以創(chuàng)新方案賦能跨境路網，確立安全防護新范式

2026年，米蘭-科爾蒂納冬奧會順利舉辦，背后離不開高效、穩(wěn)定的軌道交通運輸保障體系。軌旁信號、供電、控制等核心設備的全天候可靠運行，是賽事交通暢通的關鍵支撐。而這一切，都離不開對設備機房、箱柜的專業(yè)密封防護——唯有隔絕滲水、潮濕、火災、嚙齒動物等多重風險，才能讓軌道交通的“神經中樞”始終在線。作為全球企業(yè)信賴的電纜和管道穿隔密封解決方案提供商，Roxtec烙克賽克不僅為冬奧級別的高要求運輸保障提供了技術支撐，更在歐洲鐵路控制系統(tǒng)的升級改造中交出了滿意答卷，以創(chuàng)新密封技術助力歐洲鐵路實現跨境互聯(lián)互通的核心目標，為全球軌道交通安全防護樹立了新典范。
歐洲鐵路升級的核心剛需

歐盟的目標很明確，歐洲的火車應能夠跨境互聯(lián)互通。但要實現該功能，需要在信號系統(tǒng)和設備上進行大量投資，并且肯定需要一種新穎、高效的密封機房和箱柜的方法。
  考慮到歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)ERTMS即將推廣實施，機房、箱柜和機柜制造商有必要提供安全且用戶友好的解決方案。信號系統(tǒng)設備需要根據業(yè)主、設計者和政府的要求以及新的歐盟標準，針對多種風險因素，例如滲水、潮濕、火災、嚙齒動物和振動等，來提供保護。這一舉措使軌旁設備箱柜不會因滲漏或其他侵擾因素而遭受任何故障、事故或停機，更是歐洲鐵路實現跨境互聯(lián)互通的重要基礎。

優(yōu)于電纜格蘭頭的穿隔密封系統(tǒng)

用于箱柜和設備的傳統(tǒng)電纜格蘭頭滿足了某些要求，但是它們需要太多的空間和開孔，每根電纜需要一個開孔，并且每條額外的電纜都需要一個新的開孔。當應對快速安裝和長期成本效益的挑戰(zhàn)時，它們無法與今天的新型密封解決方案相提并論。
Roxtec推出的由輕型框架和橡膠密封模塊組成的機械穿隔密封系統(tǒng)，已經改變了鐵路行業(yè)高效機柜密封的方式。這款為多根電纜和管道設計的新型密封系統(tǒng)，讓許多預端接電纜可以通過每個開孔進行布線和密封。這不僅確保了防護效果，更重要的是，它簡化并加快了工廠和現場的安裝工作，從根源上解決了傳統(tǒng)格蘭頭空間利用率低、施工繁瑣、后期維護成本高的痛點。
因此，在將新設備遷入機房和箱柜之前，工程師應確保他們使用了現代化高效密封技術，該技術能提供全面保護，且易于使用和維護。選定的密封合作伙伴還應該能夠在歐洲任何地方提供本地支持，而Roxtec正是兼具技術實力與全球服務能力的優(yōu)選合作伙伴。

比利時的成功實踐

理論與技術的優(yōu)勢，最終需要在實際應用中驗證。目前在比利時各地使用的多電纜密封系統(tǒng)就是很好的例子，也是Roxtec密封系統(tǒng)契合ERTMS和歐洲列車控制系統(tǒng)ETCS要求的完美實踐。
  在比利時，你可以在箱柜、接線箱中看到Roxtec多電纜密封系統(tǒng)，其目的是保護供電、站臺控制和隧道安全。為確保符合ERTMS和ETCS的要求，在用于信號系統(tǒng)和鐵路控制的機房中也有這些密封系統(tǒng)。Rittal比利時公司向鐵路運營商Infrabel提供了預先安裝多電纜密封系統(tǒng)的機房和機柜，該密封系統(tǒng)能在運輸過程中保持箱柜的結構安全，并能夠在未來安裝時輕松打開，同時適配不同型號的電纜和管道。

Roxtec多電纜密封系統(tǒng)不僅能滿足歐盟新標對軌旁設備的多重防護要求，更能適配鐵路系統(tǒng)后期升級改造的需求。

Roxtec守護全球軌道交通系統(tǒng)

從冬奧運輸保障的高標準設備防護，到歐洲鐵路跨境互聯(lián)互通的密封剛需，Roxtec不僅能為鐵路設備提供抵御滲水、潮濕、火災、嚙齒動物、振動等多重風險的防護系統(tǒng)，實現全場景的密封防護；而且簡化了安裝流程，節(jié)省了空間，支持后期輕松升級，適配不同型號電纜和管道，兼顧短期施工效率與長期成本效益。此外，Roxtec還能在歐洲任何地方提供本地支持，為各地軌道交通項目提供從設計到安裝的全流程保障。
 
如今，Roxtec的密封解決方案不僅在歐洲鐵路工程中廣泛應用，更成為全球軌道交通項目的重要技術支撐。從歐洲大陸的跨境鐵路網絡，到冬奧賽場的軌道運輸保障，Roxtec正以創(chuàng)新的穿隔密封技術，為全球軌道交通的安全、高效、互聯(lián)互通保駕護航，讓每一段軌道旅程都有堅實的密封防護。

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